Sulle strade europee compaiono sempre più segnali stradali, ciascuno con una regola ben precisa da seguire. Nei Paesi Bassi, i segnali di zona ambientale indicano anche restrizioni di accesso per determinati veicoli.
Ad esempio, le autostrade spagnole vedono un nuovo segnale blu S-991f. Eccone un altro che comincia a fiorire nel Vecchio Continente anche se è presente da decenni in Canada e negli Stati Uniti.
In Europa fiorisce un segno blu con un diamante bianco
In Francia, questo cartello quadrato blu con un diamante bianco non è del tutto estraneo agli automobilisti. È lo stesso in Spagna. Lo stanno ancora scoprendo invece Germania, Austria e Italia.
Questo è il segnale che indica una corsia di car pooling sulle autostrade. Come indicato sul sito di Servizio pubblicoquesta corsia situata a sinistra della strada è riservata ai veicoli in carpooling, ai taxi, ai trasporti pubblici… Ma non costantemente.
Una corsia riservata già comune su alcune strade francesi
Infatti quando il rombo è acceso la corsia è riservata. Quando viene spento il percorso diventa normale e aperto a tutti. In generale, queste corsie vengono attivate nelle ore di punta, quando il traffico è intenso, e aiutano a mantenere il traffico scorrevole. Un cartello che indica “3+” richiede che almeno tre persone nel veicolo, compreso il conducente, utilizzino questa corsia.
Alcune strade francesi sono dotate di queste corsie riservate al carpooling, come Lione, Grenoble, Lille, Rennes, Nantes, Annecy, Aix-Marsiglia e la tangenziale di Parigi.
Adesso è il turno di Germania e Austria di testare questo segnale su una parte delle loro strade, riferisce il sito tedesco Netzwelt. Questa iniziativa fa anche parte di un percorso ecologico volto a incoraggiare gli automobilisti al car pooling. In questo modo si riducono il numero di automobili sulle strade e le emissioni di gas serra. Pertanto gli automobilisti (francesi e tedeschi) devono fare attenzione a non percorrere questo itinerario quando sono soli in macchina.
Multa da 200 euro
Il cartello, presente da molto tempo in Nord America, destabilizza gli automobilisti tedeschi e austriaci. Molti di loro non sanno ancora cosa indica. Tuttavia, ad esempio, il mancato rispetto di questo segnale può costare una multa di 135 euro in Francia. In Spagna la multa è più severa e costa 200 euro.
In Germania le multe ricevute in altri paesi europei possono essere recuperate, afferma Netzwelt. Devono ammontare ad almeno 70 euro. Infine, questo segnale non compare nel Codice della Strada italiano, indicato da Sky TG24 il 14 marzo 2026. Forse perché il car pooling è in aumento su tutto il territorio nazionale?
