Si sente spesso dire che guidare in modo pulito costa meno. In termini di carburante e manutenzione, è vero. Dal punto di vista assicurativo, la realtà è cambiata in due anni e molti conducenti lo scoprono quando firmano il contratto.
Il vero motivo per cui queste auto si coprono in modo diverso
Un’auto elettrica o ibrida non può essere riparata come un’auto termica. La sua batteria può rappresentare tra il 30 e il 50% del valore del veicolo e la sua sostituzione varia da 4.000 a 20.000 euro a seconda del modello (1). A volte è sufficiente un semplice impatto sul caso per aumentare significativamente i costi di riparazione. Questo è il motivo per cui gli assicuratori calcolano un rischio diverso. Per vederci più chiaro, il comparatore lesfurets dettaglia tutte le offerte assicurative per auto elettriche e ibride in base al profilo di ciascun conducente.
L’altro motivo sono le tasse. Fino a poco tempo fa, i veicoli elettrici beneficiavano di un’esenzione dalla tassa speciale sui contratti assicurativi, introdotta nel 2021 per ridurre il premio di circa un quarto (2). Oggi questo vantaggio è scomparso e i contributi hanno ripreso a salire.
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Batteria, riparazione, valore: questi i dettagli che fanno la differenza
La batteria non spiega tutto e altri elementi si aggiungono al conto della riparazione. Il parabrezza è dotato di sensori di assistenza alla guida che devono essere ricalibrati dopo ogni sostituzione. Il peso delle batterie rende queste auto più pesanti, il che aumenta la violenza degli urti. E i tecnici addestrati su questi motori sono più rari e, quindi, più costosi all’ora. Ogni intervento costa poco di più che su un motore convenzionale.
Anche il valore del veicolo complica il calcolo. Il mercato dell’elettricità usata resta giovane e le valutazioni mancano di prospettive. Pertanto, l’effettiva usura della batteria rimane difficile da stimare. Di fronte a questa incertezza, gli assicuratori pensano con cautela. Capire da dove arriva la fattura significa sapere cosa aspettarsi al momento dell’iscrizione.
Gli ibridi non vengono risparmiati. Con la loro doppia motorizzazione e l’elettronica di bordo, uniscono parti soggette a rottura e lo stesso urto può danneggiare sia la parte termica che quella elettrica. Comprendere questo meccanismo significa che puoi anticipare meglio l’importo del tuo premio.
Come pagare l’assicurazione auto al prezzo più giusto
Prima buona notizia: la tendenza non è fissa. Man mano che la rete di riparatori qualificati si espande e i dati sui sinistri diventano più raffinati, alcuni assicuratori stanno già iniziando ad abbassare i prezzi in questo segmento.
Secondo punto: tutto dipende dal modello e dal profilo. Una piccola city car elettrica con un basso potere fiscale rimane modesta da coprire, mentre un SUV di fascia alta vede l’importo della sua assicurazione auto salire alle stelle. Anche la regione pesa in bilico, a seconda dell’esposizione ai furti e alle intemperie. A parità di copertura, lo stesso conducente può ricevere proposte anche molto diverse tra loro.
Infine, ecco alcuni riflessi utili da acquisire. Confronta prima di firmare e utilizza la legge Hamon per modificare i contratti dopo un anno, gratuitamente. Scopri le garanzie pensate per l’elettricità: assistenza a km 0 in caso di batteria scarica, protezione della stazione di ricarica domestica, copertura degli impianti connessi. Quindi, dai un’occhiata da vicino al valore della batteria, soprattutto se viene noleggiata anziché acquistata.
Questo movimento accompagna un cambiamento più ampio nel parco automobilistico, dove gli ibridi elettrici e plug-in stanno occupando un posto crescente tra le nuove immatricolazioni in Francia. Ciò è confermato in tutto il mondo, come in California, che prevede di vietare la vendita di auto a combustibili fossili. Tanto vale capire adesso come viene calcolato il tuo contratto futuro!
Fonti
(1) La Centrale – Quanto costa la batteria di un’auto elettrica? Ti spiegheremo! – https://www.lacentrale.fr/electrique/conseils/cout-batterie-voiture-electrique
(2) Actu-Juridique – PLF 2024: fine dell’esenzione dalla tassa assicurativa per i veicoli elettrici – https://www.actu-juridique.fr/breves/assurances/plf-2024-fin-de-lexoneration-de-la-taxe-dassurance-pour-les-voitures-electriques/
