Mentre attualmente fanno pagare un extra per un secondo bagaglio a mano, l’Europa sta valutando di renderlo gratuito per le compagnie aeree low cost. Una decisione che potrebbe rivoluzionare il settore aereo europeo.
Quando prenoti il tuo biglietto aereo, devi prendere delle precauzioni per evitare di commettere errori. Se ad esempio c’è un volo da evitare a tutti i costi quando si prende un aereo, bisogna fare attenzione anche ai bagagli. Negli ultimi anni le compagnie aeree low cost hanno fatto delle tariffe per i bagagli una vera e propria fonte di entrate, spesso costose quanto il biglietto stesso.
Anche se a breve potrebbe essere possibile portare gratuitamente due bagagli a mano sull’aereo, un’altra novità simile dovrebbe accontentare i viaggiatori. Il Parlamento europeo, infatti, ha appena votato in massa a favore di nuove norme che potrebbero cambiare la situazione per milioni di viaggiatori.
Bagaglio a mano gratuito: i dettagli dell’offerta
Il Parlamento europeo vuole imporre il bagaglio a mano gratuito alle compagnie aeree low cost. Questa storica decisione è stata votata il 21 gennaio 2026 con un risultato schiacciante: 632 deputati favorevoli, 15 contrari e 9 astenuti.
Concretamente, i viaggiatori potrebbero imbarcarsi con due oggetti senza costi aggiuntivi: un oggetto personale (borsa, zaino o laptop con dimensioni massime di 40×30×15 cm) e una piccola valigia di massimo 7 chili (le cui dimensioni cumulative non supererebbero i 100 cm di lunghezza, larghezza e altezza) da riporre nello scompartimento superiore dell’aereo. Questa proposta risponde ad una richiesta di lunga data delle associazioni dei consumatori che da anni denunciano le pratiche opache delle compagnie aeree.
Secondo il relatore del testo, Andrey Novakov, “il Parlamento è pronto a continuare la lotta per regole più chiare e prevedibili per le compagnie aeree e per un settore aeronautico più forte, ma non a scapito dei passeggeri. »
Una misura che riguarda tutti i voli europei
Contrariamente a quanto potrebbe suggerire il nome “compagnie aeree low cost”, questa misura potrebbe estendersi ben oltre. Infatti, se la proposta inizialmente provenisse da attività di lobbying contro compagnie a basso costo come Ryanair, EasyJet o Wizz Air, il testo adottato dal Parlamento prenderebbe di mira tutti i voli europei. Ciò significa che anche le compagnie aeree “tradizionali” come Air France o Lufthansa potrebbero essere interessate da questo regolamento.
Il malcontento delle compagnie aeree
Questa proposta non piace alle compagnie aeree interessate come EasyJet, Ryanair e Transavia, che si oppongono fermamente a questa misura. Il motivo è semplice: questo cambiamento comporterebbe una notevole perdita di entrate. Attualmente i supplementi per il bagaglio a mano generano tra i 15 e i 50 euro per passeggero, il che rappresenta un’importante fonte di profitto per le aziende.
Le compagnie aeree sostengono che questa franchigia bagaglio potrebbe avere un impatto sui prezzi dei biglietti per i viaggiatori, rendendo i voli meno accessibili. Inoltre, l’aggiunta di una valigia da 7 chili per passeggero renderà l’aereo più pesante e aumenterà significativamente la bolletta del carburante – un costo stimato in diversi milioni di euro all’anno per le grandi aziende. Infine, il carico dei bagagli richiederà più tempo perché alcune valigie dovranno finire in stiva, per mancanza di spazio, il che potrebbe allungare i tempi di imbarco.
Quando entrerà in vigore questa misura?
Per il momento tale provvedimento non trova ancora applicazione poiché dovrà essere approvato dal Consiglio Europeo, che rappresenta gli Stati membri. È proprio qui il problema: il Consiglio adotta una posizione molto più favorevole alle compagnie aeree. I negoziati sono in corso e potrebbero portare a un accordo entro la metà del 2026 sotto la presidenza danese dell’UE. Se concordato, l’applicazione di questa misura potrebbe avvenire nel corso del 2027 o del 2028. Per il momento nessuna azienda ha modificato le proprie condizioni dopo il voto del Parlamento.
