Dal 7 luglio nell’Unione Europea entreranno in vigore le nuove norme sulle due ruote posteriori delle auto.
Cambiamento in arrivo per gli automobilisti! Dal 7 luglio, i veicoli in uscita dalla fabbrica saranno dotati di un nuovo sistema di illuminazione posteriore. Un cambiamento che varrà in tutta l’Unione Europea, compresa ovviamente la Francia.
Allora, cos’è questa nuova luce? Imposto a tutti i produttori, si basa sulle luci di stop adattative per ridurre il numero di incidenti causati dalle frenate di emergenza. Questo sistema attiva luci lampeggianti rapide quando il conducente preme improvvisamente il pedale del freno quando si viaggia a una velocità superiore a 50 km/h. Questo dispositivo è chiamato Segnale di arresto di emergenza (ESS).
Leggi anche: Questi occhiali da sole sono vietati in macchina, si rischia una multa di 35 euro se li si indossa
Cosa fare con questa nuova normativa?
In questo modo, le luci lampeggianti si attiveranno allo stesso modo delle classiche luci rosse posteriori, senza dover premere il pulsante delle luci di emergenza. Risparmiando una frazione di secondo sul tempo di reazione, questo dispositivo dovrebbe migliorare la sicurezza degli utenti della strada. A 80 km/h guadagneremmo quindi 4,4 metri di distanza tra due veicoli, nonché 5,5 metri a 100 km/h. Questi pochi metri potrebbero essere sufficienti per evitare un tamponamento.
Si tenga presente che al di sotto dei 50 km/he nell’ambito della frenata progressiva della vettura non sono previsti cambiamenti.
Cosa cambia per gli automobilisti? State tranquilli, i veicoli attualmente in circolazione non sono interessati da questa modifica quindi non avrete bisogno di recarvi in officina. Questa nuova illuminazione è esclusiva per i nuovi veicoli. Si prevede che nelle nuove auto appaiano anche altre funzionalità di assistenza alla guida, come la frenata automatica di emergenza (AEB) che rileva automaticamente veicoli, pedoni e ciclisti sulla strada.
Gli automobilisti potranno inoltre utilizzare un assistente al mantenimento della corsia in situazioni critiche, l’Intelligent Speed Assist per rispettare i limiti di velocità e sui veicoli verrà installata una scatola nera (EDR). Oltre a ciò, la telecamera posteriore e i sensori saranno rinforzati per facilitare le manovre degli automobilisti, così come il sistema di monitoraggio dell’attenzione e della sonnolenza del conducente. Su tutti i nuovi veicoli dovrebbe essere presente anche un immobilizzatore etilometro.
