Diversi comuni francesi hanno scelto di abbandonare le zone di parcheggio a pagamento. Le ragioni sono molteplici.
La fine delle zone a pagamento?
Dopo le elezioni comunali, i municipi di diversi comuni hanno adottato misure relative alla sosta a pagamento. Non si tratta più di essere duri, ma indulgenti modificando o addirittura eliminando le aree a pagamento. Questa è una buona notizia per i residenti e i commercianti dei comuni interessati.
È il caso soprattutto di Annecy, che permette agli automobilisti di parcheggiare gratuitamente per un tempo limitato, cioè 30 minuti, qualunque sia la zona. Nel comune di Les Clayes-sous-Bois, nello Yvelines, il comune offre 1 ora e 30 minuti di parcheggio gratuito. Queste zone blu sono ideali per chi fa commissioni veloci o soste brevi senza dover pagare.
Inoltre, Calais ha scelto di eliminare i parcheggi a pagamento perché il tasso di sfitti commerciali è diminuito del 15% in quattro anni, dal 27% al 12,5%.
I comuni scelgono di privilegiare le zone di parcheggio gratuite
Oltre alla necessità di semplificare la sosta per i residenti, c’è anche la questione del costo dei parcometri. Per aggiornare i suoi parchimetri del 2004, Rosheim, nel Basso Reno, avrebbe dovuto pagare 2.500 euro ciascuno. Questo è davvero troppo per i distributori automatici che non accettano carte di credito e che fruttano al Comune solo 25.000 euro all’anno. Lo stesso vale per Les Clayes-sous-Bois, citato prima, il cui costo totale è stato di 100.000 euro.
Tra i comuni che hanno scelto il parcheggio gratuito al 100% e senza limiti troviamo Jarville, vicino a Nancy. I parchimetri sono stati installati nel 2023 e hanno suscitato un’ondata di critiche da parte dei residenti. La città di Saint-Avold, nella Mosella, non ha ancora preso una decisione definitiva. La sosta a pagamento è sospesa fino al prossimo settembre per misurare l’impatto delle finanze e del fatturato delle auto durante questa pausa.
La scelta dei comuni di Saint-Rémy-de-Provence e Wimereux sembra convincere i residenti. Le aree a pagamento sono gratuite solo per i residenti, ma rimangono a pagamento per i visitatori.
Infine, Nizza concede agli automobilisti 15 minuti per regolare il parchimetro o pagare tramite l’applicazione prima di emettere una multa. Carnon, dal canto suo, ha ridotto il periodo di royalty a due mesi, aggiunge il sito How it works. Queste idee potrebbero indurre altri comuni a fare lo stesso?
