Alcuni sistemi introdotti nei paesi europei hanno l’abitudine di arrivare sulle nostre strade francesi. Ciò è particolarmente vero per alcune norme e, in effetti, ce n’è una che potrebbe presto interessare i francesi. Anche in Spagna la segnaletica si evolve con il cartello blu S-991f, dedicato al controllo delle distanze di sicurezza.
Dal 1 maggio 2026, una nuova versione del Codice della strada austriaco consente ai propri comuni di controllare l’accesso al proprio centro città tramite telecamera, grazie a quelle che vengono chiamate zone di controllo degli accessi.
Un nuovo segno da conoscere
Concretamente, come funziona? Le telecamere leggono la targa di ogni veicolo a più corsie che entra e la confrontano con un elenco locale dei veicoli autorizzati. Secondo la legge austriaca vengono registrati la targa, il luogo e l’ora del passaggio. Pertanto, il nuovo dispositivo è contrassegnato da un cartello aggiuntivo con il simbolo di una fotocamera.
Controllare le targhe all’ingresso delle città
Da notare che questo sistema non è nato dall’ultima pioggia e ovviamente può leggere le targhe straniere. Mentre i veicoli austriaci vengono controllati automaticamente tramite il registro di immatricolazione nazionale, attualmente le violazioni che coinvolgono veicoli stranieri devono essere gestite manualmente. Ma allora cosa rischiamo se i nostri veicoli non sono omologati? Le autorità prevedono multe da 70 a 150 euro per il primo ingresso non autorizzato in Austria e fino a 2.180 euro in casi gravi o ripetuti.
Già 25 città hanno espresso interesse, tra cui Vienna, Graz e Linz. E non è tutto: verrà realizzata anche la nuova segnaletica orizzontale. È costituito da una linea di punti bianchi di 30 cm di diametro dipinta sulla carreggiata. Tale segnaletica sarà posizionata all’ingresso e all’uscita dell’area monitorata in modo che gli utenti della strada possano identificare rapidamente i limiti del settore controllato.
Vienna, prima città a predisporre l’installazione di questo dispositivo
Un sistema implementato sulle strade austriache che permetterà di controllare i veicoli autorizzati, ma anche di favorire una migliore circolazione stradale, riferisce il media tedesco Auto Motor und Sport.
Ad oggi solo la città di Vienna ha ufficialmente portato avanti il progetto. Per gli altri, l’implementazione del sistema è ancora in sospeso. Continua…
