La compagnia aerea Air New Zealand ha appena annunciato l’imminente entrata in servizio dei suoi primi “aerei dormienti”, nei quali verranno installati diversi letti a castello per i passeggeri della classe economica.
I viaggi in aereo a lungo raggio sono raramente piacevoli, considerando le ore trascorse seduti, senza molto spazio per sgranchirsi le gambe. Peggio ancora, anche per fare un pisolino la posizione è tutt’altro che ideale. A meno che tu non sia comodamente seduto in prima classe o in business class.
La compagnia Air New Zealand, con sede ad Auckland, ha quindi pensato ad una nuova tipologia di classe unica al mondo. Conoscevi i treni cuccetta? Ecco gli aerei dormienti!
La compagnia aerea neozelandese ha equipaggiato diversi Boeing 787 con sei letti a castello ciascuno. Una prima mondiale! Solo i passeggeri Economy e Premium Economy potranno beneficiarne sui viaggi tra New York e Auckland.
Chiamato “Skynest” (“nido del cielo” in francese, ndr), il concetto si basa su sei cabine di riposo individuali situate tra le cabine eco e premium eco dei suoi nuovi Boeing 787-9. Questi letti a castello, separati dal resto della cabina da una parete, sono installati nel corridoio centrale, nella parte posteriore dell’aereo.
Ognuna delle sei cuccette comprende un materasso lungo poco più di due metri, un cuscino, lenzuola e una coperta. Gli occupanti dispongono inoltre di vani portaoggetti, prese di ricarica (USB-A, USB-C), una lampada da lettura e una presa d’aria individuale.
Sessioni di 4 ore per passeggero
Come ogni sedile dell’aereo, ogni letto è dotato di cintura di sicurezza e pulsante per la chiamata di emergenza. Nella confezione è compreso anche un kit di convenienza. Include una maschera per dormire, tappi per le orecchie, calzini, spazzolino da denti, dentifricio e crema per le mani. Per una maggiore privacy, gli occupanti hanno finalmente a disposizione una tenda che possono tirare durante il pisolino.
Tuttavia, i passeggeri di Air New Zealand non potranno trascorrere l’intero volo in posizione sdraiata. Per motivi di sicurezza, le fasi di decollo e atterraggio richiedono che tu sia seduto su un sedile. L’azienda propone quindi “sessioni” di riposo à la carte di quattro ore, da pagare in aggiunta al posto a sedere.
Il prezzo di una seduta parte da 250 euro. Per il suo lancio saranno disponibili due sessioni per ogni volo a lungo raggio. Ciò significa che solo dodici dei 172 passeggeri della classe Economy o Premium Economy potranno beneficiarne. Dovrai però prenotare il tuo posto in anticipo.
Il primo aereo dotato di questi posti entrerà in servizio commerciale il prossimo novembre sulla rotta New York (Stati Uniti) – Auckland (Nuova Zelanda). Per percorrere i 14.200 km che separano le due città sono necessarie più di sedici ore di volo… Questo lascia tutto il tempo per fare un pisolino. Le prenotazioni aprono il 18 maggio.
